hakkında şirket haberleri Bayu Tünel Giriş Projesi Blok Buz Makinası

At 9:50 on November 2, 2019, the Bayu Tunnel, a key control project of the Lhasa-Linzhi section of the Sichuan-Tibet Railway and classified as a first-level high-risk tunnel by the State Railway Group Corporation, was successfully opened. 2 Kasım 2019'da saat 9: 50'de, Sichuan-Tibet Demiryolunun Lhasa-Linzhi bölümünün kilit kontrol projesi ve State Railway Group Corporation tarafından birinci seviye yüksek riskli tünel olarak sınıflandırılan Bayu Tüneli başarıyla gerçekleştirildi. açıldı. During the construction, the highest record of 7015 meters was dug in the plateau railway tunnel. İnşaat sırasında 7015 metrelik en yüksek rekor yayla demiryolu tüneline kazılmıştır. Bayu Tunnel is currently the world's strongest rockburst, the longest digging distance, and the deepest buried plateau railway tunnel in the world. Bayu Tunnel şu anda dünyanın en güçlü kaya patlaması, en uzun kazma mesafesi ve dünyanın en derin gömülü plato demiryolu tüneli. It is called "the tunnel where stones fly like shells" in the industry, and the builders have defeated thousands of rockbursts. Endüstride "taşların kabuklar gibi uçtuğu tünel" olarak adlandırılır ve inşaatçılar binlerce kaya patlamasını yenmiştir. Threatening, safe through the entire tunnel. Tehdit, tüm tünel boyunca güvenli.